{"id":670,"date":"2017-07-08T15:47:17","date_gmt":"2017-07-08T13:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/latourdaiguespourtous.fr\/?p=670"},"modified":"2021-02-02T14:44:55","modified_gmt":"2021-02-02T13:44:55","slug":"plan-local-durbanisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/2017\/07\/08\/plan-local-durbanisme\/","title":{"rendered":"Courrier \u00e0 la mairie sur son PADD"},"content":{"rendered":"

Lettre de l’association\u00a0LA TOUR D’AIGUES POUR TOUS\u00a0<\/b><\/span><\/span>adress\u00e9e en mairie dans le cadre de la\u00a0consultation pr\u00e9alable au projet d’am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement durables<\/b><\/span><\/span>, pr\u00e9parant le futur\u00a0PLAN LOCAL D\u2019URBANISME<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Le projet d’am\u00e9nagement (voir ici le texte du PADD<\/a>) appelle quelques commentaires et interrogations.<\/span><\/span><\/p>\n

Commentaires<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

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    Le registre ouvert au public porte sur l\u2019\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par la soci\u00e9t\u00e9 G2C de mars 2017. La pr\u00e9sentation publique du 4 Mai 2017 s’appuyait sur un document tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9, qui, au moment o\u00f9 nous publions, n’a pas \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 disposition du public. Il aurait \u00e9t\u00e9 utile, pour l’information des Tourains, que le document exhaustif puisse \u00eatre consult\u00e9. Il permettrait peut-\u00eatre de lever quelques interrogations.<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

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      Le document d\u00e9finit les orientations g\u00e9n\u00e9rales. Pour certaines, des pistes de r\u00e9flexions sont propos\u00e9es. Pour d’autres, on en reste \u00e0 de simples d\u00e9clarations d’intention.<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

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        L’intercommunalit\u00e9 s’est dot\u00e9e d’un sch\u00e9ma de coh\u00e9rence territorial qui assure les \u00e9quilibres au sein de la communaut\u00e9 des communes du sud Luberon. Le PADD de La Tour d’Aigues, comme le PLU qui suivra, ne prennent pas en compte les projections d’\u00e9volutions des villages voisins : d\u00e9mographie, urbanisme, circulation…<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

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          Ce projet est bas\u00e9 sur un accroissement de la population de 1,2% par an, alors que les derniers chiffres de l’INSEE donnent un taux de 1,4% . (Le SCOT retient 1,3%.) <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          (Source : Insee, CLAP (connaissance locale de l’appareil productif) en g\u00e9ographie au 01\/01\/2014)<\/span><\/span><\/p>\n

          Interrogations<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

          Alors que l’intercommunalit\u00e9 s’est dot\u00e9e d’un sch\u00e9ma de coh\u00e9rence territorial qui assure les \u00e9quilibres au sein de la communaut\u00e9 des communes du sud Luberon, pourquoi la municipalit\u00e9 de La Tour d’Aigues n’a-t-elle pas souhait\u00e9 mettre en place un PLUi ? En souhaitant garder la ma\u00eetrise du foncier, la Tour d’Aigues se prive des synergies et \u00e9conomies d’\u00e9chelle de r\u00e9alisations concert\u00e9es : r\u00e9seaux, transports, circulation, infrastructures communes…<\/span><\/span><\/p>\n

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            Point A1-01 <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

            Nous comprenons que La Tour d\u2019Aigues veuille garder un esprit village. Nous ne comprenons pas pourquoi il faille limiter la croissance de la population \u00e0 1.2% par an, jusqu\u2019en 2025 ?<\/span><\/span><\/p>\n

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              Point A1-02<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

              Comment assurer aux futurs habitants la qualit\u00e9 de vie promise ? Actuellement, les habitants du centre du village ne sont pas satisfaits des conditions de vie tr\u00e8s difficiles, (bruits intempestifs, peu de places de stationnement, ruelles \u00e9troites et sombres, etc\u2026) ? La proposition de transformation des b\u00e2timents du Coll\u00e8ge ND est \u00e0 cet \u00e9gard peu compr\u00e9hensible. Quelle qualit\u00e9 de vie pour les futurs logements donnant sur la Rue A. de Tr\u00e8s, bruyante et dangereuse… ?<\/span><\/span><\/p>\n

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                Point A1-03<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                Le plan pr\u00e9voit une mixit\u00e9 sociale dans le parc des logements qui seront<\/span><\/span><\/p>\n

                construits\/r\u00e9habilit\u00e9s dans le p\u00e9rim\u00e8tre urbain. Aujourd’hui, certaines cat\u00e9gories sociales d\u00e9sertent le centre ancien : qualit\u00e9 de vie d\u00e9grad\u00e9e, commodit\u00e9s de stationnement insuffisantes, nuisances sonores, incivilit\u00e9s. Comment inverser cette tendance ? Existe-t-il une politique volontariste de r\u00e9habilitation globale du centre ancien qui permette d’atteindre l’objectif de 30% de logements sociaux, et donc de 70% de logements destin\u00e9s \u00e0 des cat\u00e9gories plus favoris\u00e9es. Quels sont les am\u00e9nagements urbains qui apporteront une coh\u00e9rence \u00e0 cette r\u00e9habilitation ?<\/span><\/span><\/p>\n

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                  Point A2-09<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                  Le projet fait \u00e9tat de logements vacants en centre ville, constituant un potentiel de densification de l’habitat. Quels sont les leviers qui permettraient d’inciter les propri\u00e9taires de ces maisons de village \u00e0 les r\u00e9habiliter et \u00e0 les mettre sur le march\u00e9 ? Comment r\u00e9habiliter des logements vacants, qui ne sont pas la propri\u00e9t\u00e9 de la ville, quand celle-ci ne veut pas faire d\u2019investissements ?<\/span><\/span><\/p>\n

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                    Point A2-011<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                    Comment donner la priorit\u00e9 aux pi\u00e9tons quand on ne d\u00e9crit pas la place faite aux v\u00e9hicules dans le projet ? Le projet ne propose \u00e0 aucun moment une r\u00e9flexion sur un plan de circulation global. La liaison RD 956 et RD 120 arrive dans un \u00e9tranglement et va orienter les camions et les cars vers le centre-ville, seule possibilit\u00e9 de passage vers l\u2019est de la ville, en direction de Grambois etc\u2026 La commune devrait s’interroger sur la n\u00e9cessit\u00e9 in\u00e9luctable du contournement du village, m\u00eame si cette r\u00e9alisation ne se fait pas avant 2025. Ce point tr\u00e8s important doit d\u00e9terminer le futur plan de circulation de LTA.<\/span><\/span><\/p>\n

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                      Point A3-014<\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                      Comment est-il possible d\u2019envisager un parc accrobranche sur le secteur du Grand Vallon, alors qu\u2019il est r\u00e9p\u00e9t\u00e9 de nombreuses fois que les terres doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9es et qu\u2019il faut \u00e9viter le mitage ?\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/p>\n

                      Cette lettre repr\u00e9sente l\u2019association La Tour d’Aigues Pour Tous, comprenant environ 120 adh\u00e9rents \u00e0 jour de leur cotisation, qui co-signent ce courrier.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                      Dans le cadre de la\u00a0consultation pr\u00e9alable au Projet d’Am\u00e9nagement et de D\u00e9veloppement Durables (PADD), pr\u00e9parant le futur\u00a0Plan Local d’Urbanisme (PLU), l’association\u00a0La Tour d’Aigues Pour Tous\u00a0a adress\u00e9 un courrier \u00e0 la mairie de notre commune avec nos commentaires et nos interrogations.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1382,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[14],"class_list":["post-670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-urbanisme","tag-padd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1552,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/670\/revisions\/1552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latourpourtous.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}