Le 25 septembre dernier les \u00e9lus des 36 communes regroup\u00e9es au sein de la Communaut\u00e9 du Pays d’Aix, hostiles \u00e0 la cr\u00e9ation au 1er janvier 2016 de la m\u00e9tropole Aix Marseille Provence pr\u00e9vue par les lois de r\u00e9forme territoriale du gouvernement actuel, ont adh\u00e9r\u00e9 massivement \u00e0 une initiative pr\u00e9sent\u00e9e par leur bureau visant \u00e0 la cr\u00e9ation sur le p\u00e9rim\u00e8tre actuel de la CPA d’une m\u00e9tropole de droit commun Aix Pays d’Aix.<\/p>\n
Le seuil l\u00e9gal pour la cr\u00e9ation d’une m\u00e9tropole est de 400.000 habitants, or la population du territoire de la CPA a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 414.756 habitants par un classement d\u00e9mographique adopt\u00e9 par le pr\u00e9fet le 21 mai 2015 ( 391.536 habitants au 1er Janvier 2014 selon l’INSEE, bas\u00e9 sur le recensement de 2011!).<\/p>\n
Les communes du Sud Luberon pour leur part \u00e9taient jusqu’\u00e0 maintenant divis\u00e9es en deux entit\u00e9s, Cotelub et Portes du Luberon. M\u00eame si la premi\u00e8re est sur le point d’atteindre 20.000 habitants par le rajout de Cadenet et Cucuron, elle restera une entit\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9duite.
\nA c\u00f4t\u00e9 de la CPA, Cot\u00e9lub para\u00eet et restera lilliputienne au regard des enjeux r\u00e9gionaux (ne parlons m\u00eame pas de nationaux ou autres!).<\/p>\n
Si un p\u00f4le du Pays d’Aix, ind\u00e9pendant de la m\u00e9tropole Marseillaise, peut voir le jour il serait donc autrement plus judicieux et utile de proposer de le rejoindre. Un tel ensemble retrouverait une parfaite coh\u00e9rence non seulement g\u00e9ographique, historique et culturelle, mais surtout sociale et \u00e9conomique r\u00e9elle \u00e9vidente, et bien plus prometteuse pour l’avenir.
\nPlut\u00f4t que de rejoindre Cavaillon, qui ne correspond pas non plus \u00e0 leur bassin de vie, les communes de Lourmarin, Vaugines et Puyvert seraient alors certainement d’accord pour le faire avec nous.<\/p>\n
H\u00f4pitaux et cliniques, universit\u00e9s, a\u00e9roport et gare TGV, autoroutes, transports publics et circuits de co-voiturage, sites de Cadarache et Iter, Soci\u00e9t\u00e9 du canal de Provence, zones d’activit\u00e9 commerciale et bassin d’emploi, tout devrait pousser dans ce sens car cette richesse serait naturellement un v\u00e9ritable \u00abpain b\u00e9nit\u00bb pour notre territoire de la Vall\u00e9e d’Aigues.<\/p>\n
Peut on esp\u00e9rer que les ponts du dialogue aujourd’hui coup\u00e9s se r\u00e9tablissent et que la raison l’emporte\u00a0?
\nPeut on esp\u00e9rer que nos \u00abd\u00e9cideurs\u00bb locaux soient ainsi un jour enfin plus pr\u00e9occup\u00e9s par l’int\u00e9r\u00eat commun, public et priv\u00e9, que par leur soucis politiciens personnels !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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